Статья: Как бороться с закрутками

Текущие реалии парашютного спорта таковы, что все больше и больше парашютистов пересаживаются на маленькие агрессивные купола. В этой статье мы не будем рассматривать все аспекты уменьшения размера купола, остановимся на очень важном аспекте – открытии купола.


Маленькие элиптические купола очень требовательны как к позе на открытии, так и к укладке. Одна из самых частых причин отцепок – прогрессирующая закрутка купола. Рассмотрим поподробнее как это происходит.

В момент выброса медузы в поток, она раскрывает ранец и вытаскивает камеру. Начинается открытие купола. В случае изменения позы парашютиста, например вращение, может произойти открытие купола не по направлению или в худшей ситуации – привести к перекосу купола. Перекос купола при закрученных стропах представляет серьезную угрозу, которая может привести к отцепке. Парашютист не может управлять куполом при помощи свободных концов, так как стропы зажаты между собой и возникающие перегрузки (при этом парашютиста кладет на спину) могут затруднить отцепку.

Помимо самого парашютиста, закрутку может создать:

  • старая медуза, которая придает вращение камере (обычно это видно на видео открытия купола)
  • перекос камере в ранце, выход камеры из ранца с вращением
  • неравномерность наполнения купола
  • неодинаковые стропы А-ряда или управления

Парашютист должен внимательно следить за своим оборудованием, тем самым минимизируя риск отказа оборудования.

Неравномерность наполнения купола обычно происходит из-за того, что при сходе камеры с купола, первым хватает воздух не слайдер, а один из краев купола. Как с этим бороться? Ниже даны рекомендации, которые могут помочь в этом вопросе.


Вы уложили купол до момента показанного на рисунке.



Пора делать первое сложение.



После сложения, возьмите и разделите стропы на две группы так, чтобы между ними было 10-15 см



Продолжайте укладывать парашют как обычно, при укладке купола в камеру еще раз убедитесь, что группы строп разделены на достаточное растояние



Стропы чекуются как обычно, между люверсами камеры



Дальше как обычно, обязательно оставьте 30-50 см свободных строп после крайней резинки. Тогда камера выйдет из ранца ровно, без вращений.

Данный способ позволяет слайдеру наполнится первым. Дальше слайдер полностью надувшись будет препятствовать закрутке. Положив руки на задние свободные концы, можно контролировать купол на раскрытии.


И еще раз вкратце:

1. Следите за оборудованием. Меняйте стропы по рекомендации изготовителя, следите за состоянием медузы
2. Контролируйте свою позу на открытии. Избегайте вращений и боковых скольжений.
3. Разделяйте стропы на две группы (правую и левую) после первого сложения
4. Оставляйте достаточный излишек свободных строп после крайнего пучка
5. Принимайте решение об отцепке быстро. Прогрессирующая раскрутка может привести к очень трудной отцепке из-за возрастающих перегрузок.

Прыгайте безопасно!

23 thoughts on “Статья: Как бороться с закрутками

  1. Хороший материал, но только как показывает практика, разделение строп на 2 части особой роли для предотвращения закрутки не играет.

  2. Толь, давай под кат….действительно слишком много 🙁 Интересно, немного спорно, но под кат, под каааат.

  3. ты заказал лосины ?:)) значит сцудьба тебе фристайл прыгать:Р на самом деле олигабщие на бердах и широкие внизу это главное

  4. убери по дкат , конечно если тебя хоть как то волнует что тем кто тебя читает так удобнее 🙂

  5. У меня укладочный опыт примерно 4000 парашютов. Я укладывала их всеми возможными и невозможными способами.:))) И конечно же это я тоже делала. В этом ничего плохого нет, даже наоборот, но это не решающий момент для избежания закрутки купола. Например, один из важных моментов – совпадение размера купола и контейнера (к запаскам это, кстати, тоже относится!!!), а то есть любители запихнуть купол побольше в ранец поменьше. Таким образом появляется один очень неприятный момент, который ты упомянул выше – камера клинит в ранце, или выходит с последующей закруткой. Плюс доставляют больший геморрой укладчикам и риггерам.
    Косачи, например, вообще отдельная тема. 🙂

  6. Cobalt Competition 105, стропы микролайн (тонкий – какой точно не помню), прыгов 150 на нем.

  7. может, от закрутки и не спасает, но хоть доворотов поменьше будет?
    что-то меня довороты напрягают…

Leave a Reply