В моей жизни наступил какой-то расслабленный этап. Не готовлюсь к сдаче лабы CCIE, кайтсерфовая доска одиноко стоит в углу, даже перестал ходить в тренажерный зал. Скучно.

Надо взять себя в руки. Днем тренировать мозг, читая многотысячные тома и приближая заветное мгновение статуса CCIE, вечером – тренировать тело, чтобы все было гармонично.

Читаю книгу Кийосаки “Богатый папа, бедный папа”. Немного странная книга, но я согласен с автором, что слишком узкая специализация делает тебя уязвимым, а крысиные гонки на работе и карьерный рост – всего лишь повышает расходную часть твоего бюджета. Надо работать на себя.

Очередная порция лежит в разделе Фото.

 

На прошедших выходных я участвовал в Кипрских соревнованиях по парашютному спорту. Остров маленький, народу мало, поэтому решили проводить 3-way (3 человека в одной команде). Соревнования состояли из 5 раундов. Наша команда называлась Ангелы. Очень такое душевное название. Основным соперником для нас была команда Go Fast! – чемпионы Кипра 99 года, имеющие долгий опыт прыжков друг с другом.

Основной проблемой для нас оказались отделения… Ну если учесть, что вместе мы прыгали в первый раз, то надо было отделять что-нибудь попроще вместо потенциального завала более сложных фигур. В итоге мы завалили отделение на 2 и 4 раунде, что стоило нам примерно около 6-7 фигур. По окончании первого дня соревнований и трех раундов мы проигрывали 3 очка.

На следующий день я решил поменять расстановку, чтобы самому больше двигаться, так что все шишки посыпались бы на меня. Слава богу такая тактика принесла результат, да и соперничающая команда нам помогла, когда в 4 раунде они перепутали захваты.. После 4 раунда мы отыграли 1 фигуру и проигрывали 2 очка. В 5 раунде мы провели хороший прыжок и показали 10 фигур, наши же конкуренты показали всего 7. Ну прям как на чемпионате мира в восьмерках в 2001 году.

Теперь у меня есть полный комплект медалей: Золото за Cyprus 3-way, Серебро за Moscow Freefly Festival и Бронза за Кубок Тимура Белялова.

Знаешь, что такое башня? Это нагромождение чужих правил, это вязкая сладость морали, это пару килограмм “нельзя” и всего одно “может быть”, это серость толпы, похожей на тупоголовое стадо баранов, это когда “не знаю”, “не могу” и “боюсь” – это горькая пилюля под цветной сладкой оболочкой, поддерживающая жизнь в людях без цели или у тех, у кого не хватает сил. Это когда искусственность бытия становится невозможной без химии сухой травы, горячей жидкости или белого порошка. Это когда завидуешь, глядя на пестроту Личностей, но не смеешь даже подумать о себе. Настоящая основа жизни – это безбашенность. Смеешься ты или плачешь, раздеваешься или поешь – ты делаешь это по особенному, в соответствии с собой, в ладу с настроением и желаниями. Не оглядываешься назад, не стоишь в ряду с обыденностью. Изучаешь всех и вся, с любопытством и наслаждениям оглядывая мир сквозь синие очки. Не позволяешь обстоятельствам разбить твое “Я”, отдать твои сны в чужие руки. Если ты действительно стремишься к этому (ведь к этому можно только стремиться, тут не существует конечной точки), тогда я могу легко плескаться рядом с тобой в море жизни, не боясь затеряться среди дельфинов и медуз. Тогда ты просто дай мне свою руку, а если будет необходимо, я приду к тебе ночью и буду рядом. Хочешь?

Взято отсюда.

Ура! Наконец-то я сделал это.

Вашему вниманию представляется трейлер фильма, посвященный национальному рекорду России в классе большие формации 100-way.

Приветствуется критика и еще многое другое. Использованы видеоматериалы Владимира Какичева, Максима Тихомирова и собственно меня, Анатолия Гаврилова. Всем им огромнейшее спасибо.

WMV версия (для проигрывания желателен Windows Media Player 9). 13 mb
MPG версия (для тех, у кого проблемы с другим файлом). 32 mb

Инструкции по кодекам и проигрывателям у меня на сайте.

Решил вот работу поменять… Господи, ну почему у меня нет паспорта какой-нибудь Европейской страны. Столько проблем на свою пятую точку я давно не встречал.

Ух, я вчера осуществил еще одну свою маленькую мечту – полетал на планере. Планер для тех кто не в курсе, это такой самолет без мотора, но с очень большим коэффициентом планирования. Запускаетя либо с помощью другого самолета, либо с помощью лебедки.

Ощущения непередаваемые… Слышишь только шелест ветра. высота очень-очень медленно тает, не то что в свободном падении. Посадка выглядит так, как будто мы хотим свалится за сто метров до полосы. Кстати, у них есть canopy – этим словом они называют прозрачную крышку, которым закрывают кабину.

Мне даже дали поуправлять планером. Ручка очень чувствительная, такое впечатление, что я сижу перед компьютером и играю в Flight Simulator. Интересно, может попробовать научиться, чтобы можно было летать одному?

Как тут на острове водят машины – можно не рассказывать. Есть такая шутка, что мол 20 лет назад большинство ездило на осликах, и не привыкло местное население к поворотникам, так как на осликах они отсутствуют. Конечно, в результате часто случаются автомобильные аварии…

Жуткое зрелище, не правда ли?

Понабежал народ, интересуются как дела у пострадавших

От удара пассажиры из автобуса даже вылетели… и хаотически распределились по асфальту

Однако те, кто остался в автобусе, сохранили оптимизм, даже не смотря на то, что запачкались кровью

Пассажиров автобуса разметало с двух сторон от автобуса, конечно, надо же иногда шины автобусу подкачивать

А тут еще и машина задымилась

Потом загорелась

Журналистов набежало! Паппараци так их! Так и норовят всякие ужасы заснять

Владелец машины очень веселился, ведь он умудрился застраховать свою колымагу на 10 тысяч фунтов!

Полиция тихо думала, как оформлять эту аварию. Толи как катастрофу островного масштаба, то ли как разборку русской мафии

Видеоператоры уже устали снимать объятую пламенем машину и невытащенный труп из соседней машины

Подъехавшие пожарники под вспышки фотокамер тут же бросилить резать машину на части…

пытаясь достать пострадавших из машины, не смотря на мешавших рядом журналистов-паппараци.

Как мы видим, пострадал даже водитель мопеда, но зрителям совершенно наплевать на него, их внимание привлечено к пожару.

Наконец пожар потушили.

Полиция от радости даже бросилась фотографироваться на фоне сгоревшей машины. Редко когда еще такое случится

Чтобы медики знали кому быстрее нужна медицинская помощь, рядом даже табличку поместили. Заметье, как укоризненно больной смотрит на фотографа.

Чтобы медики не торопились с некоторыми пострадавшими, на них любезно навесили черные таблички Dead

Врач устал и присел отдохнуть. Скорее всего у черных табличек Dead. А может в магазин собралась, ведь Торговый зал внизу! (на заднем плане женщина-полицейский помогает делать зарядку беременной женщине)

Судя по виду, это русский турист, которого обокрали, пользуясь возникшей неразберихой.

С зелеными табличками Can Wait не церенимонились. Сложили в углу, пускай сами себя лечат

Нет, вы заметьте, как удобно все-таки с табличками. Даже медбрат без высшего образования разберется, кого в морг, а кого в операционную

Девушки, не смотря на травмы, пытались сохранять улыбку

Тут же улыбались и пожарники, ведь они успешно смогли потушить этот пожар.

Вот такие приветливые и улыбчивые у нас полицейские, пожарные и даже пострадавшие.
Спасибо за фотографии сайту www.russiancyprus.net

Вычитал вот у про смысл жизни:

Самые нелепые и бесполезные рассуждения – о смысле жизни.

Миллионы умнейших людей в истории человечества размышляли об этом, каждый лопотал о чем-то своем, но безрезультатно, вряд ли наши современные философы-академики продвинулись в этом вопросе дальше древних греков.

Ты и вправду настолько мудр, что думаешь, что тебе удастся обнаружить какой-то новый ответ на этот вопрос?

Можно конечно с пафосным видом говорить банальности типа: «смысл жизни у каждого свой» итп, мусоля умные книжки мертвых авторов

Философские размышления о смысле жизни и «о жизни вообще» – это твой подсознательный уход от реальности. Пришло время это понять! Гораздо важнее и интереснее – насущные повседневные дела и вопросы, займись ими всерьез, а смысл твоей жизни, возможно, найдется со временем и сам по себе.

Журнал The Magazine проводит описание самых крутых по мнению журнала изобретений за 2003 год.

Жалко с такой штукой меня даже в самолет не пустят. Не влезу я туда. Да и стоимость мягко говоря удручает.