Познакомился вот с представителем местной фауны:

намотало эту живность на веревку от бодибоарда, пока снимал, она меня по животу и полоснула. Вылез из воды, пошел к спасателям, они сказали, что надо горячей водой смыть и все. А если плохо станет – то к врачу. Плохо вроде не стало, но я теперь понял, почему у всех комбезы закрытые.

От Ньюкасла остались двойственные впечатления – вроде как небольшой уютный город с пляжами, а в то же время большой порт.

Раньше на горе стоял маяк, а теперь радиолокационная станция.

Пляжи в Ньюкасле очень зачетные.

А может с погодой просто не повезло.

Так, еще одну галочку “что надо обязательно сделать в жизни” я поставил – полетал пассажиром на пилотаж.

Больше всего мне понравилось: В конце петли глохнет двигатель, я спрашиваю: “Это нормально?”. Илья (пилот) отвечает: “Хм, странно, такого быть не должно”.

Поделали бочки, петли, falling leaf, винговеры, боевые развороты, штопор.
Штопор оказался совсем не страшным. А вот перегрузки в 4.5G все-таки заставили мой организм выразить свое бурное недовольство.

Большое спасибо Илье за покатушки!

Уф, купили мы машину. Долго я читал всякие сайты, звонил всяким людям, в итоге купил у дилера Митсу Аутландер. Взял машинку 2005 года, потому как кризис, родина в опасности (с).

За самой машиной мы поехали за 250 км от Сиднея, в городок Singleton. В нем проживает аж 22 тыс. Больше про этот город мне сказать нечего. Интересно, в этом городе живут представители компьютерных специальностей? Ехали до него по живописной дороге, по бокам пролетали виды Швейцарии вперемешку со средней полосой России. Сам процесс покупки как-то пролетел тоже очень быстро, ибо мне забыли вручить важную бумажку, по которой мне собственно машина и принадлежит, а также забыли шлепнуть в сервис-книжку пятилетнюю гарантию.

Оттуда мы поехали в Ньюкасл, так как до него всего было 120 км. Ньюкасл встретил нас пронзительным ветром, дождем вперемешку с солнцем. Пляжей для серфинга там полно, но серферов было очень мало по сравнению с Сиднеем. В воду я не полез, не майская погода совершенно (в смысле что лето скоро, а тут снег выпал в горах даже).

Переночевав в окрестностях Ньюкасла, мы двинулись вниз по побережью в сторону Сиднея. Доехали до Терригала, очень неплохая деревенька, по атмосфере очень Мэнли напоминает.

В субботу у меня сдача на местные права, пожелайте мне удачи 🙂

В виду того, что по Российским правам ездить тут можно только 3 месяца, я записался на сдачу теории по вождению. Для обмена прав помимо теории надо сдать еще и практический экзамен по вождению.

Экзамен был просто мега-легкий. Все вопросы есть на сайте, их всего 200 штук. Вариантов ответа всего три, причем каждый тупее другого. Очень быстро прошел тест на зрение – включили монитор и показали буквы. Слава богу, что увидел строчки без очков, а то поставили бы в права отметку, что очки обязательны. После экзамена мне предложили за доп. деньги выдать Learning license, но тут же посоветовали ее не брать, а пойти и сдать практический экзамен по вождению. Теперь я ищу район, где мне сдавать.

Машину еще не купил, ушел хороший вариант Suzuki Grand Vitara 2006 года за 17500. Буду дальше ждать хороших вариантов, публичный транспорт здесь достаточно хороший, все ходит по расписанию. В воскресенье только паузы вырастают.

А еще я нашел тут такой вариант – car sharing. Платишь маленькую сумму в месяц и можешь брать машины типа Смарта на несколько часов. Час стоит примерно 6 баксов, включая бензин. Для покупок – самое оно. Единственный минус – точка где стоит ближайшая машина находится в нескольких километрах, либо в центре города. Но если правда, что у них можно взять машину за 66$ за викенд, то получется это дешевле, чем покупать машину, потом страховку на не, годовую регистрацию, ремонт, учет амортизации, парковку и прочее.

Кстати по поводу Б\У машин: здесь народ не делает из машины культа. Плюс цены на бензин сделали свое дело и на рынке присутствует куча дешевых машин с двигателями V6 и V8. Но их никто не берет, так как регистрация + бензин будут отъедать кучу денег из бюджета. Хотя я не понимаю, как трехлетняя Королла может стоить дороже трехлетней Камри.

А еще мы ходили в Opera House слушать Реквием Моцарта. Сам Opera house очень интересно построен – выполнен в виде больших раковин и покрыт плиткой цвета топленого молока, который на растоянии выглядит как белый. Строили это здание очень долго и угрохали туда 102 миллиона долларов. Там у них было куча проблем, приходилось много чего перестраивать. Кстати внешние стены внутри абсолютно ничем не покрашены и даже не отшлифованы. Просто голый бетон.

Еще мы были на мьюзикле My Fair Lady. Очень понравилось, но много не понял. Вынес важный момент – манера говорить определяет статус человека, откуда он родом. Вообщем, надо работать над языком, письменным и устным. Чем я в основном и пытаюсь заниматься.

Купил доску для Body surfing. Типа как научимся на ней кататься, так сразу за серф.

На картинке не я 🙂

Шли мы мимо автосалона и решили заглянуть внутрь. А внутри машинок – видимо-невидимо и все блестят и переливаются. Так как я серьезно задумался над темой, какую же машину купить, то автосалон пришелся как раз кстати.

Сам автосалон построен по простому принципу: все что видишь, то можно купить, за исключением концепт-каров, на которых можно было бы наверное тоже сделать бизнес, продавая такие экземпляры поштучно лет так за пять до планируемого пуска в производство. Заодно бы и все детские болезни бы излечили.

Что понравилось: Хонда Сивик и Митсубиси Лансер Хетчбек. Субару не понравились ничем, значит они должны очень хорошо ездить, раз их и так покупают. Жена была в восторге от трехдверного Судзуки Гранд Витара, жалко, что здесь это не популярная модель, трехлеток очень мало.

Фоток нет, так как фотоаппарат не взяли.

P.S. А я наконец-то искупался в океяне (а точнее в заливе). Водичка уже теплая. Пора покупать машину и доску и вперед!